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新材料
从一辆氢能源车的成本来看,电池系统占比40%,是氢燃料电池车的核心,而按照电解质分类,氢燃料电池被称为PEMFC(质子交换膜燃料电池),可见其核心是PEM(质子交换膜)。然而,PEM的生产难度大,成本高,严重制约了氢燃料电池生产成本的降低。换句话说,要想实现氢燃料电池车的市场化,关键就在于PEM的规模化生产。
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