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2022年上半年镍钴锂行业运行情况:镍、锂产量同比增长,钴产量小幅下降。在新能源产业快速发展带动下,镍、锂产量保持增长。据北京安泰科信息股份有限公司数据,上半年我国碳酸锂、氢氧化锂产量分别为16.8万吨、11万吨,同比增长42.4%、35%;原生镍(原生物料生产的镍产品,包括电解镍、含镍生铁、镍盐等,折金属量)产量36.4万吨,同比增长6.4%,其中锂电池原料硫酸镍产量同比增长34.5%;精炼钴(包括电解钴、钴粉、钴盐等,折金属量)产量为5.8万吨,同比下降6.9%。
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摘要:正极材料是锂电池的重要组成部分,其性能的优劣直接影响锂电池的关键性能指标。锂电正极材料种类多样,高镍多元材料和磷酸铁锂将成为新能源车用动力电池的主流正极材料。锂电正极行业全球市场空间巨大,全球正极产能中国占比最大,国内企业已具备全球竞争力,未来国内企业的市场集中度还有很大提升空间。
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目前高镍动力电池已得到国际市场的认可,随着新能源汽车产业迅猛发展,被规划为我国“十三五”的重点产业,我国新能源汽车市场化即将到来,而作为新能源汽车核心部件的动力锂电池必将迎来爆发。正极材料是电池的核心材料,未来将持续受益,并且正极材料的制备技术仍处于演变的过程,具备巨大的挖掘潜力。
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随着人们生活水平的提高,城镇化趋势越来越明显,人们对出行工具的要求也越来越高,近些年环保型新能源汽车已经成为人们出行首选,保护环境节约资源。而电池作为汽车的核心部件,成为广大学者研究关注的焦点,锂电池由于其能量密度高、成本低廉、无记忆效应及环保低毒等方面的优势,成为新能源汽车电池的首选。
节能环保
镍是生产不锈钢的关键材料之一,以304不锈钢为例,镍添加量在8%以上,全球约80%的镍用于生产不锈钢。随着不锈钢消费量的增加,镍的产量也稳步增加,2017年全球镍产量为215.9万吨,据INSG(国际镍研究小组)预计2018年全球镍矿产量将达到230.4万吨,同比增长6.7%;2019年将达到244.5万吨,同比增长6.1%。镍需求量的持续增加,也给红土镍矿的利用带来了巨大的市场空间。本文分析了红土镍矿的冶炼工艺及其发展趋势,并分析了未来红土镍矿利用的市场前景。
节能环保
在新能源汽车及动力电池行业高速发展的带动下,预计我国2020年电池回收市场规模将达百亿元,而技术的突破和工艺的创新也促进电池回收行业向自动化、高效化转变,在新技术的加持下三元电池镍钴锰回收率可达99%以上,锂资源回收率达60%以上。
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高镍三元正极材料作为高容量锂离子动力电池的最佳候选材料之一,因其高比容量,高能量密度和低价等优势而被寄予厚望,但是该材料仍然存在一些亟需解决的问题,例如循环性能和高低温性能等。为了尽快实现量产应用,权威专家们是如何尝试解决这些问题的呢?本文简要梳理了高镍三元正极材料的容量衰减机理和近年来的研究进展情况。
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随着新能源汽车对动力电池能量密度的要求不断提升,高镍三元材料作为最有前景的正极材料在产业化应用上面临诸多问题,本文从材料的角度分析了出现这些问题的本质原因。
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