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可再生资源行业分析_可再生资源装机容量_发电占比

导读

INTRODUCTION

我国可再生能源经过40余年的发展,实现了从无到有,从小到大,无论是装机容量还是产品设备的产能产量我国可再生能源都保持着全球领先地位。2022年我国可再生能源装机突破12亿千瓦,可再生能源发电量相当于减排全国二氧化碳约22.6亿吨,在碳达峰碳中和背景下,可再生能源将行业将迎来更好更广发展机遇。

  • 截止10月底,全国可再生能源发电装机突破14亿千瓦!

    继今年6月突破13亿千瓦后,全国可再生能源发电装机规模再创新高,截至10月底突破14亿千瓦,达到14.04亿千瓦,同比增长20.8%,约占全国发电总装机的49.9%,其中水电4.2亿千瓦(常规水电3.7亿千瓦、抽水蓄能5004万千瓦)、风电4.04亿千瓦、光伏发电5.36亿千瓦、生物质发电0.44亿千瓦。预计年底全国可再生能源发电装机将突破14.5亿千瓦,风电光伏发电装机将突破10亿千瓦...[文章阅读]

  • 全球可再生能源再迎发展新机遇,2030年全球可再生能源装机量有望增至三倍!

    近日,中美两国发表关于加强合作应对气候危机的阳光之乡声明(以下简称“声明”),重申致力于合作并与其他国家共同努力应对气候危机,支持二十国集团领导人宣言所述努力争取到2030年全球可再生能源装机增至三倍...[文章阅读]

  • 2023年上半年全国可再生能源新增装机1.09万千瓦,同比增长98.3% !

    新能源和可再生能源司副司长王大鹏介绍,上半年,全国可再生能源新增装机1.09万千瓦,同比增长98.3%,占新增装机的77%。其中,常规水电新增并网206万千瓦,抽水蓄能330万千瓦,风电新增并网2299万千瓦,光伏发电新增并网7842万千瓦,生物质发电新增并网176万千瓦...[文章阅读]

  • 我国可再生能源发电总装机突破13亿千瓦,占我国总装机的48.8%!

    今年上半年,全国可再生能源发展势头良好,发电装机和发电量稳定增长。截至6月底,全国水电装机4.18亿千瓦,风电装机3.9亿千瓦,太阳能发电装机4.71亿千瓦,生物质发电装机0.43亿千瓦,可再生能源发电总装机突破13亿千瓦,达到13.22亿千瓦,同比增长18.2%,约占我国总装机的48.8%。...[文章阅读]

  • 国际可再生能源机构(IRENA)分析:中国将是生产绿色氢成本最低的国家

    根据国际可再生能源机构(IRENA)的分析,长期来看,中国将是生产绿色氢的成本最低的国家,其次是智利、摩洛哥、哥伦比亚和澳大利亚。到2050年,中国生产商可能会以每公斤0.65美元的平准化度电成本(LCOH)提供绿色氢,智利紧随其后...[文章阅读]

  • 《“十四五”可再生能源发展规划》发布,风电和太阳能发电量将实现翻倍!

    近日,国家发展改革委、国家能源局等九部门联合印发《“十四五”可再生能源发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》明确,到2025年,可再生能源年发电量达到3.3万亿千瓦时左右。“十四五”期间,可再生能源发电量增量在全社会用电量增量中的占比超过50%,风电和太阳能发电量实现翻倍...[文章阅读]

  • 2022年可再生能源增长将创新高,装机容量将达320GW,太阳能有望占比60%以上

    IEA在一份报告中称,尽管存在供应链瓶颈、建设延误和原材料价格高企,但2021年新增可再生能源装机容量达到了创纪录的295GW。预计今年还将增加320GW的装机容量。该机构称,到2022年,太阳能将占到可再生能源增长的60%,超过风能和水力发电。该机构为发达国家的能源政策提供建议。国际能源机构表示,2022年和2023年新增的可再生能源产能有可能显著降低欧盟在电力领域对俄罗斯天然气的依赖。然而,实际的贡献将取决于控制地区能源需求的平行能源效率措施的成功...[文章阅读]

  • 化石能源仍是当前氢气主要来源,可再生能源制氢是长期发展方向

    氢作为灵活高效、应用场景丰富的二次能源,是推动化石能源高效清洁利用和支撑可再生能源发展的理想能源载体,也是实现冶金、建筑、交通运输等国民经济高碳排放领域大规模脱碳的最佳选择。目前以天然气和煤炭为主的化石能源仍是主要的氢气来源,而以可再生能源+电解水制备的“绿氢”由于技术不成熟以及成本过高等问题,尚不具备大规模推广条件。但随着可再生能源发电成本逐渐下降以及技术进步,氢能将是未来清洁能源重要发展方向...[文章阅读]

  • 国内制氢中期以煤制为主,远期转向可再生能源

    燃料电池及汽车的应用,从制氢规模和氢气纯度上又提出了更高的要求。氢气向下产业链较长,燃料电池汽车应用对制氢要求较高;国内制氢需依托煤炭资源向可再生能源制氢过渡;目前氢气供需基本持平,未来可再生能源制氢占比66%以上;未来交通领域是氢能产业快速发展的主要驱动力...[文章阅读]

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