INTRODUCTION
动力锂电池具有能量高、电池电压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点，受新能源汽车、电动自行车、消费电子等应用端需求旺盛利好，带动锂离子电池产业规模不断扩大，我国锂电池产业发展迅速，市场份额、市场地与国际竞争力位不断提高。
由于动力电池将会随着产品的不断迭代和新生产的技术升级，未来产品成本将会越来越低、性能会更好，大企业具有技术和产能规模优势，会进一步蚕食现有的市场。总之，不论哪种新技术，只要能在电池成本、效率上带来好处，就更更有机会成为改变行业格局的变量。...[文章阅读]
2023年1-2月，我国锂离子电池行业保持增长态势，根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，1-2月全国锂电总产量超过102GWh，同比增长24%。...[文章阅读]
近日，宁德时代相关负责人向《中国电子报》记者表示，其最长续航里程1000公里的麒麟电池已成功下线。极氪汽车向记者透露，麒麟电池首发车型极氪009ME版和首款量产车型极氪001WE版千里续航套装预计于今年第二季度交付。...[文章阅读]
当前，锂电作为清洁能源的重要组成部分，在动力、储能、消费领域有着极为广泛的应用，已经成为我国推动能源变革、完成“双碳”目标的重要举措之一，但安全问题始终是制约锂电池产业发展的瓶颈。特别是近年来，锂电池燃烧和因电池故障导致的新能源汽车召回事件频繁发生，研究锂电池热失控机理和开发高安全性电池已成为当前电池领域亟须解决的关键问题。...[文章阅读]
4月13日，国务院新闻办公室举行第一季度进出口情况新闻发布会。记者在会上了解到，近年来我国新能源汽车、锂电池、太阳能电池等绿色低碳产品出口表现较好，已成为我国外贸出口的新增长点。今年第一季度，我国电动载人汽车、锂电池、太阳能电池合计出口2646.9亿元，同比增长66.9%。...[文章阅读]
随着TWh时代的到来，锂电池结构件行业的市场竞争将进一步升级，在技术、产能、客户等方面具备优势的企业将得到更多的发展机会。...[文章阅读]
磷酸铁锂电池，是指使用磷酸铁锂(LiFePO4)作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池。磷酸铁锂电池中不含有镍和钴，原材料供应更加稳定，比三元锂电池具有更强的成本优势。特斯拉CEO马斯克曾在社交平台表示：自己更喜欢磷酸铁锂电池，因为可以充电到100%，而三元锂电池只建议到90%。...[文章阅读]
2月21日，科达利披露2022年度向特定对象发行A股股票预案，公司拟定增募资不超过36亿元，用于江西科达利新能源汽车动力电池精密结构件项目、新能源汽车动力电池精密结构件、新能源汽车锂电池精密结构件项目(三期)、科达利年产7500万件新能源汽车动力电池精密结构件项目及补充流动资金。...[文章阅读]
隔膜行业迎来扩产潮!东风股份、星源材质接连宣布投建锂离子电池隔膜项目。业内人士预计，新进入者开启了大规模的投资计划，行业竞争格局未来还将生变。...[文章阅读]
据相关数据统计，2022年12月，国内废旧锂电池回收量共计24104吨，其中包括电池、极片、黑粉等形式的回收废弃物，回收量环比下降16%。根据回收电池的种类，2022年12月回收废三元12760吨，废磷酸亚铁锂10677吨，废钴酸锂667吨。...[文章阅读]
目前工业互联网对锂电池行业的赋能作用尚未充分释放，建议从战略引导、完善基础、强化应用等方面着手，助力锂电池产业链供应链更加安全、高效、绿色、智能。...[文章阅读]
2022年1-10月，我国锂离子电池行业持续快速增长，根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，1-10月全国锂电总产量超过580GWh。...[文章阅读]
2022年7-8月，我国锂离子电池行业持续快速增长，根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，7-8月全国锂电总产量超过145GWh。电池环节，消费型电池产量超过21GWh，动力型电池产量超过104GWh。出口贸易稳步增长，7-8月全国锂电出口金额达到654亿元。...[文章阅读]
近期，由于中国和美国同时宣布在锂金属电池技术上的突破，让这一比锂离子电池能量密度更高的电池引起市场关注。有专家表示，作为当前电池行业创新突破性技术的重要发展方向，锂金属电池未来有望将电动汽车的续航里程提升一倍以上，是当前电池行业创新突破性技术的重要发展方向。...[文章阅读]
首先，现在的新能源汽车电池基本上都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池，一般而言，这两类电池的使用寿命在8-15年，后者的使用寿命比前者更长一些。就三元锂电池而言，根据电池芯材料，电池循环次数在1500 ~ 2000次左右，假设在一次整体循环中新能源汽车能跑500公里，意味着30 ~ 50万公里以后电池循环次数才会耗尽。若是车主用车不当，那么电池的使用寿命就会相应缩短。...[文章阅读]
前不久，工信部发布数据，今年上半年，我国锂离子电池产业主要指标实现高速增长，产量超过280吉瓦时，同比增长150%，全行业收入突破4800亿元。立足产业，去年全国锂离子电池产量达到324吉瓦时，同比增长106%，今年上半年数据是在高基数基础上的高增长;放眼全球，目前中国锂电池产能已占全球总产能的一半以上，彰显了我国锂电池产业领先优势。...[文章阅读]
2022年上半年，在碳达峰碳中和目标引领和下游旺盛需求带动下，我国锂离子电池产业实现高速增长。根据行业规范公告企业信息和行业协会测算，上半年全国锂离子电池产量超过280GWh，同比增长150%，全行业收入突破4800亿元。...[文章阅读]
根据中汽协的统计，2022年上半年，中国新能源汽车产销分别约为266万辆和260万辆，同比增长均超过120%，渗透率已经达到了21.6%。中国新能源汽车销售占全球新能源车市场份额达到59%。其中第二季度，中国新能源汽车销售全球占比达到了60%。...[文章阅读]
今年上半年，宁德时代电池系统产能为154.25GWh，产量125.32GWh，产能利用率为81.25%;锂电池材料-正极及相关材料产能为22.92万吨，产量21.60万吨，产能利用率94.28%。目前，公司电池系统和锂电池材料-正极及相关材料在建产能分别为100.46GWh和17.83万吨。...[文章阅读]
随着宁德时代、比亚迪、融捷股份、杉杉股份等上市公司半年报的出炉，锂电池产业链企业上半年经营状况逐渐揭晓。从它们各自的营收和利润上看，上游涉“锂”企业表现不俗、业绩大涨，中游电池材料企业实现盈利、保持高景气，下游电池企业虽有盈利，但毛利下滑。...[文章阅读]
随着新能源汽车的飞速发展，锂电池产业大火，已成为多家企业跨界布局的重要赛道。2021年动力电池需求爆发式增长，驱使电池厂商加速扩产，市场担忧行业存在产能过剩风险。综合供需来看，该机构认为动力电池行业的需求前景明确，预计2030年总需求超过3200GWh，对应CAGR为30%;头部企业基于确定性原则建产，产能过剩风险低于预期。...[文章阅读]
国内磷酸铁锂再生利用技术持续发展，锂元素回收率逐步提高，已从80%提高到90%。传统的硫酸法和硝酸法，所得锂的浸出率仅为80%。赣锋循环通过技术创新，采用盐酸法以氯化锂净化液的形式回收锂元素(最终制备电池级碳酸锂或磷酸二氢锂)，锂平均回收率达90%，目前该技术已应用在其年处理20000吨废旧磷酸铁锂电池项目中。...[文章阅读]
锂离子电池是指用锂合金的金属氧化物作为正极材料，采用石墨作为负极材料，使用非水电解质溶液的电池。锂电池构成材料主要分为正极、负极、隔膜、电解液四大主材及铜箔、铝箔、铝塑膜等其他材料。...[文章阅读]
宁德时代成立于2011年，是全球领先的锂离子电池研发制造公司，专注于新能源汽车动力电池系统/储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供解决方案。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、电池系统、电池回收全产业链的核心技术。公司研发生产的电动汽车及储能系统的锂离子电池、电动汽车电池模组、电动汽车电池系统、动力总成、大型电网储能系统、智能电网储能系统、分布式家庭储能系统及电池管理系统（BMS）。...[文章阅读]
六氟磷酸锂是锂离子电池电解质的一种，是锂离子电池电解液的重要组成成分，主要作用是保证电池在充放电过程中有充足的锂离子实现充放电循环。...[文章阅读]
韩国市场研究机构SNE Research数据显示，今年上半年，在全球动力电池装机前20的企业中，有15家中国企业;在增速超过100%的12家动力电池厂商中，有11家中国企业。有分析指出，国内动力电池产业的迅猛发展主要得益于中国新能源汽车市场的扩张、国家利好政策的支持和差异化产品的布局。...[文章阅读]
2022年上半年，在碳达峰碳中和目标引领和下游旺盛需求带动下，我国锂离子电池产业实现高速增长。根据行业规范公告企业信息和行业协会测算，上半年全国锂离子电池产量超过280GWh，同比增长150%，全行业收入突破4800亿元。锂离子电池环节，上半年储能电池产量达到32GWh，新能源汽车动力电池装车量约110GWh。锂离子电池产品出口同比增长75%。...[文章阅读]
借着成本低廉、安全性强等优势，磷酸铁锂电池成为主流的动力电池技术路线之一。不过，目前磷酸铁锂电池的能量密度已经接近天花板，于是，市场开始关注磷酸铁锂的升级版——磷酸锰铁锂。借着成本低廉、安全性强等优势，磷酸铁锂电池成为主流的动力电池技术路线之一。不过，目前磷酸铁锂电池的能量密度已经接近天花板，于是，市场开始关注磷酸铁锂的升级版——磷酸锰铁锂。...[文章阅读]
受益于下游旺盛需求，加之自去年下半年以来，锂电部分材料价格大幅上涨，至今维持高位，使得部分材料产品具备了广阔的市场前景以及较高的产出回报率。为了紧抓锂电产业发展机遇，自2022年5月以来，部分锂电材料头部企业又纷纷定增募资扩产。...[文章阅读]
全球电动汽车和储能两大产业发展迅猛，带动锂离子电池这一主流类型电池需求快速增长。不过，有一种成本相较锂电池更低的钠离子电池，正在受到业界密切关注和布局，有望在储能和低速电动车市场“大展拳脚”。在一系列政策持续加码下，随着企业加大投入，技术不断升级，产业链逐步完善，未来钠离子电池有望成为锂离子电池的重要补充，并成为电池行业又一增长极，储能和低速电动车市场或迎来变革。...[文章阅读]
除了利用氢气发电和储存电力，燃料电池还能在以下方面改善锂离子电池动力系统：1、产生净零电力来启动汽车和车辆配件。2、储存能量用于再生制动，以及增加电力牵引电机以驱动车轮。3、为备用电池充电.在气候变化剧烈的时代，可持续发展从来没有像现在这样重要——向净零运输的转变是开始减少温室气体排放的理想领域。氢燃料电池的发展可以促进锂离子电池的发展，从而重塑汽车能源的绿色未来。...[文章阅读]
近日，锂电池产业链企业纷纷发布了自己的第一季度财报。在新能源汽车对动力电池需求大幅拉升的情况下，锂矿企业与锂电池正极材料企业均实现了营收与利润的大幅增长。而锂电池企业却出现了营收同比增长100%~200%，净利润同比下滑20%~40%的情况。...[文章阅读]
受新能源汽车产销高增长带动，2021年中国锂电产业规模大幅上涨，出货量突破300GWh，较2020年增长一倍之多。锂电市场需求强劲，上游磷酸铁锂、前驱体、六氟磷酸锂等多个材料级产品产能紧缺，导致电池核心材料供应不足，大额锁单现象频繁出现。随着大批量动力电池逐步进入“退役期”，锂电池回收风口已经来临，开展锂电池回收既可满足锂电产业环保要求，也是缓解锂电关键原材料短缺的重要举措之一。...[文章阅读]
2021年，我国锂离子电池行业以深化供给侧结构性改革为主线，加快提升产业链供应链现代化水平，全行业实现持续快速增长，先进产品供给能力不断提高，有力支撑“碳达峰碳中和”工作。2021年全国锂离子电池产量324GWh，同比增长106%，其中消费、动力、储能型锂电产量分别为72GWh、220GWh、32GWh，分别同比增长18%、165%、146%。锂电四大关键材料产量增长迅猛，据研究机构测算，正极材料、隔膜、电解液增幅接近100%。锂电全行业总产值突破6000亿元。...[文章阅读]
新能源汽车产业系我国国家战略性新兴产业，过去五年受到国家政策支持，发展迅猛。高工产研锂电研究所(GGII)数据显示，2019年中国新能源汽车产量117.7万辆，从2015年到2019年复合增长率达到33.2%。随之而来的是巨大的动力电池市场需求，2019年中国动力电池出货量达到71GWh，增长2015年到2019年复合增长率达43.2%。随之而来的是日益增长的锂电池退役量，2019年全国锂电池理论退役量达到35.5万吨。...[文章阅读]
正极材料是锂电池的重要组成部分，其性能的优劣直接影响锂电池的关键性能指标。锂电正极材料种类多样，高镍多元材料和磷酸铁锂将成为新能源车用动力电池的主流正极材料。锂电正极行业全球市场空间巨大，全球正极产能中国占比最大，国内企业已具备全球竞争力，未来国内企业的市场集中度还有很大提升空间。...[文章阅读]
隔膜是新能源汽车锂电池的关键原材料，具备较高的技术壁垒和市场准入壁垒。目前锂电隔膜行业市场格局稳定，行业集中度持续提升。近三年，国内锂电隔膜行业实现了技术突破和国产替代，龙头企业加快布局海外，已具备全球供货能力。本文主要介绍锂电池隔膜的特性、行业市场格局、发展过程及发展趋势等。...[文章阅读]
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