新一代汽车
摘要:中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年,新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来,我国提出“节能和新能源汽车”战略,政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。新能源汽车产业链分为:上游为核心零部件、中游整车制造、下游充电服务及后市场服务。
新一代汽车
摘要:汽车工业作为国民经济发展的重要支柱,随着科技的进步,低碳化、智能化的汽车工业成为当下的发展趋势,并承担起保护环境、节约能源的重担。新能源汽车本身、车辆制造过程以及产品投入使用等都体现了汽车工业的智能化,下面就此展开探析,使得新能源汽车的制造过程更加规范,使用更加科学,促进社会的发展。
新一代汽车
近日,中国汽车工业协会发布最新数据。数据显示,今年1月至10月,我国新能源汽车产销量分别为256.6万辆和254.2万辆,累计销量渗透率达12.1%。
新一代汽车
从充换电纳入“新基建”,到新能源汽车补贴新政鼓励“换电”“车电分离”,新能源汽车换电模式能否迎来下一个风口?
新一代汽车
摘要:充电桩作为我国新能源汽车产业发展的重要配套基础设施,在新基建的浪潮之下将迎来快速发展,预计2025年我国充电桩市场规模将达到1722亿,本文主要从我国充电桩行业的市场格局、行业政策、发展前景等方面进行分析。
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《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》已经2020年4月23日工业和信息化部第15次部务会议审议通过,并经财政部、商务部、海关总署、国家市场监督管理总局审议同意,现予公布,自2021年1月1日起施行。
新一代汽车
今年的政府工作报告提出,重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设,即加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级。
减税降费
近日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委(以下简称“四部委”)联合发布了《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》(财建〔2020〕86号,以下简称《通知》)。现就相关内容解读如下:
新一代汽车
在近日举办的“科技传播助力企业发展”网上路演行动“新能源与先进制造”专场活动上,青创伯乐创始合伙人余柏文指出,先进制造是解决新能源产业难点的“特效药”,除了政府加大投入外,也要让更多先进制造技术渗透到产业链各个环节。
新能源
2020年中国新能源汽车市场将全面形成“外资+合资+自主”三股势力共振的局面,而不同的外资、合资、自主品牌对于电池的选择,将让动力电池前十排名变量丛生。
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为了提振汽车市场,近日召开的国务院常务会议上发布了新能源汽车消费相关政策。为促进汽车消费,会议确定,一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
减税降费
2019年12月3日,工信部发布对《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)(以下简称《征求意见稿》)公开征求意见。
新一代汽车
据悉,前期,工信部联合多家单位组成编写组,形成了《2021年-2035年新能源汽车发展规划》(以下简称《规划》)初稿,并征求了地方行业主管部门和《规划》咨询委意见。其中,提到了燃料电池汽车产业发展的有关内容。根据计划,上述发展规划在年底左右形成上报稿。
新能源
2019年,是动力电池产业波澜起伏的一年,是产业分层冰与火交织的一年,是技术破发却伴随警钟敲响的一年,是积极出海与外企正面博弈的一年,是坚守电池初心定调细分领域一年……
新一代汽车
2018年,中国新能源汽车的销售量占世界新能源汽车总销售量的比例近63%,排名全球第一。但随着政策补贴热潮褪去,国内新能源汽车销量开始一跌再跌。 退补当头,跌跌不休
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