新一代汽车
中国汽车工业协会日前发布的数据显示,2023年11月,我国汽车产销分别完成309.3万辆和297万辆,同比分别增长29.4%和27.4%。其中,新能源汽车产销分别完成107.4万辆和102.6万辆,同比分别增长39.2%和30%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的34.5%。11月,我国汽车整车出口48.2万辆,同比增长46.3%;新能源汽车出口9.7万辆,同比增长1.6%。
新一代汽车
在12月7日举办的2023中国国际汽车零部件大会上,记者了解到,中国今年的汽车出口量预计将突破500万辆,成为世界第一的汽车出口大国。
新一代汽车
宣布造车两年多之后,小米汽车终于揭开面纱。在对相关公开参数进行分析后不难发现,两款“小米牌”纯电动轿车分别搭载了来自两个企业的两种不同技术路线电池——宁德时代三元锂电池和比亚迪磷酸铁锂电池。业内专家告诉《中国电子报》记者,此举并非雷军的“小心思”,而是业界“常规操作”,而这一“骑墙”之举的背后,则折射出三元锂、磷酸铁锂电池两种技术的激烈竞争和不确定未来。
电子信息
不久前,工业和信息化部等四部门联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》(以下简称《通知》),在市场引起热烈反响,产业链企业跃跃欲试,表示将积极参与试点申请,共同助推产业进一步落地发展。业内人士指出,智能网联汽车产业前景远大,但目前商业化模式尚未形成,制约了相关产业进一步发展的速度。相关政策进一步为智能网联汽车商业化奠定基础,为产业注入新的活力。
新一代汽车
首届链博会上,业界人士带来了不少供应链的新故事:车企开放供应链共研共创、零部件商整合上下游协同创新、产业集群加速发展……一个个“链”上新突破推动着产业“跑”出加速度。
新一代汽车
据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)整理的国家统计局数据显示,2023年1月份-10月份,汽车制造业利润为3946.4亿元,同比增长0.5%,占规模以上工业企业利润总额的比重为6.5%。2023年1月份-10月份,汽车制造业利润率为4.9%。
新一代汽车
工信部、交通运输部等部门近日印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》,确定北京、深圳等15个城市为公共领域车辆全面电动化试点城市,鼓励探索形成一批可复制可推广的经验。
新一代汽车
11月26日,重庆长安汽车股份有限公司与华为签署《投资合作备忘录》。根据备忘录,华为拟设立一家汽车智能系统及部件解决方案公司,并将相关资源注入该公司,长安汽车等拟出资获取公司股权,比例不超过40%。
新一代汽车
中国汽车工业协会的数据显示,今年前10个月,我国新能源汽车销量达到728万辆,同比增长37.8%,市场占有率达到30.4%。有业内人士认为,市场占有率是一个非常关键的指标,新能源汽车市场占有率一旦突破30%,将产生巨大的市场影响。30%的产业链若转化为新能源,必会对燃油车产生冲击,从零配件到技术研发,都是一种洗牌重塑。
新一代汽车
随着汽车产业数字化转型深入发展,汽车软件扮演的角色愈发重要。目前,国家提出 “要打好科技仪器设备、操作系统和基础软件国产化攻坚战”;工信部等政府部门也为汽车软件发展推出了系列相关举措。可以说,加强基础研究,推动操作系统和基础软件国产化发展已经成为行业共识。然而,汽车软件发展面临着许多新挑战,比如自主创新能力不足、高端人才短缺、缺乏统一的行业标准等。
新一代汽车
中国汽车工业协会数据显示,前10月我国汽车产销量分别达2401.6万辆和2396.7万辆,同比分别增长8%和9.1%,汽车产销量保持稳步增长。专家认为,随着国家稳增长政策效应不断显现,加之地方购车补贴、促销活动等措施和年底“翘尾”效应,四季度汽车行业市场需求将持续增长,有望较好完成全年目标。
新一代汽车
2023年10月,我国汽车产销分别完成289.1万辆和285.3万辆,同比分别增长11.2%和13.8%。其中,新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆,同比分别增长29.2%和33.5%。
新一代汽车
汽车产业正在经历“百年未有之大变革”。当下,发展新能源汽车已成为推动经济社会可持续发展的重要引擎,已经在全球范围内形成广泛共识,正处于加速发展阶段。与此同时,以新能源汽车为主体的智能网联汽车开始进入落地关键期。日前,天津发布了《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案(2023—2027年)》(简称《方案》),将大力发展新能源整车,抢占智能网联汽车产业新赛道。
新一代汽车
2023年9月,我国汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆,同比分别增长6.6%和9.5%。其中,新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,同比分别增长16.1%和27.7%。
新一代汽车
关于FPGA是否会被替代的讨论时常会出现,近期甚至有FPGA企业在推出新产品时会特别强调“无需FPGA知识背景即可上手”,令人怀疑FPGA的未来市场前景。然而,这类诞生于上世纪80年代、在半导体极度追求高算力的背景下存在感稍弱的品类,正在汽车向智能化、定制化、新能源化转型的路上崭露头角,呈现出不可替代的作用。
请完善以下信息,我们的顾问会在1个工作日内与您联系,为您安排产品定制服务