新一代汽车
中汽协预计,2023年中国汽车市场总销量为2,760万辆,同比增长3%。其中,国内乘用车累计销量预计为2,380万辆,同比增长1.3%;商用车累计销量预计为380万辆,同比增长15%;新能源汽车累计销量预计为900万辆,同比增长35%。
新一代汽车
新一代汽车
我国新能源汽车快速发展产生的溢出效应正在持续,尤其是公共领域车辆的加速新能源化,不仅对于节能减排、实现“双碳”目标具有重大意义,而且将进一步打开汽车产业链上下游发展空间,放大我国新能源汽车领域技术优势、市场优势、产业优势。
新一代汽车
中国汽车工业协会数据显示,2022年,我国新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。2023年1月,新能源汽车出口8.3万辆,环比增长1.1%,同比增长48.2%。
新一代汽车
尽管FPD市场继续面临困难的市场状况,但汽车面板将在2023年继续增长,总出货量(LCD+OLED)预计将超过2亿块面板,这意味着平均每辆汽车将有两块以上的面板。
新一代汽车
2023年1月,我国汽车产销分别完成159.4万辆和164.9万辆,同比分别下降34.3%和35%。其中,新能源汽车产销分别完成42.5万辆和40.8万辆,同比分别下降6.9%和6.3%。
新一代汽车
近日,美国彭博社援引中国乘联会数据称,目前,中国乘用车出口已进入世界前三。中国汽车成为中东和拉丁美洲汽车市场的领跑者,并在欧洲市场占据重要位置。中国汽车企业从21世纪初就开始踊跃参加欧洲车展。根据欧盟统计局数据,2021年,中国汽车出口迎来具有分水岭意义的一年,这一年中国对欧盟的出口激增156%,达到43.5万辆。2022年,中国汽车出口在此基础上继续保持增长。
新一代汽车
亿咖通、华为汽车BU、斑马智行尚在暗自较劲,希望加速上量,而东风岚图、上汽零束、长安汽车等这些汽车制造商同样在研发基于中央电子电气架构平台产品,并给出了时间表。未来智能汽车OS的竞争将进一步加剧,是形成某一个智能汽车OS “安卓”一统天下,还是众多的小“iOS”林立?目前没有答案。
新一代汽车
当前,我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期。展望2023年,我国新能源汽车市场将延续增长势头。根据中国汽车工业协会预测,2023年,我国新能源汽车总销量为900万辆,同比增长35%。
新一代汽车
2022年,我国车企出口竞争力持续增强,全年累计出口超300万辆,达到311.1万辆,同比增长54.4%,有效拉动行业整体增长。
新一代汽车
工信部总工程师、新闻发言人田玉龙18日在国新办新闻发布会上表示,我国新能源汽车已进入全面市场拓展期,保持了快速增长态势。2022年新能源汽车产销分别完成了705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长了96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的25.6%。下一步工信部将进一步研究和明确新能源汽车后续的支持政策,推动落实车购税、车船税、牌照等有关支持政策,促进新能源汽车产业的高质量发展。
新一代汽车
“汽车智能化是一项十分复杂的系统工程,需要智能汽车、智能交通、智慧城市的协同创新。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰说,智能汽车的价值链、供应链正在加速重构,未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。
新一代汽车
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期。2023年,芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解,随着存量政策、增量政策叠加发力,配套设施加快完善,国内汽车市场将呈现稳中向好的发展态势,新能源汽车将持续快速增长。
新一代汽车
公安部11日发布最新统计,2022年全国机动车保有量达4.17亿辆,其中汽车3.19亿辆;机动车驾驶人达5.02亿人,其中汽车驾驶人4.64亿人。我国新能源汽车保有量达1310万辆,同比增长67.13%,呈高速增长态势。
新一代汽车
2022年,我国汽车产销实现小幅增长,分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。其中,新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%。
请完善以下信息,我们的顾问会在1个工作日内与您联系,为您安排产品定制服务