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高温合金行业质和量均有提升空间,相关企业需提升技术和生产方式

五度易链 2019-05-16 1748 0

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在我国的高温合金技术不断进步的发展背景下,我国的高温合金应用范围也得到了提升。高温合金在航空领域中的应用最多,随着航空发动机的进步,高温合金的需求也在相应的在提升。


在我国的高温合金技术不断进步的发展背景下,我国的高温合金应用范围也得到了提升。高温合金在航空领域中的应用最多,随着航空发动机的进步,高温合金的需求也在相应的在提升。

高温合金的企业介绍

目前国内从事高温合金研究生产企业主要有两类,一类是特钢企业,目前仅有抚顺特钢、宝钢特钢、长城特钢三家拥有高温合金产能及产量,这也是是我国军工用钢老牌三大巨头。三家均以变形高温合金为主要产品,特点是依托生产设备齐全、拥有大规模熔炼能力的优势,提供大规模基础产品。另一类是研究院转型企业,要包括钢研总院(钢研高纳)、北京航空材料研究院、中科院金属研究所(中科三耐)。科研机构其研究实力,以制造难度更大的铸造高温合金、新型高温合金为主,主要供应航空航天、海军等军工领域需求。

2009年我国航空航天、发电领域使用的高端和新型高温合金市场需求量在3000余吨,在其后的5-10年内,每年呈15%以上的速度增长,以此推算,保守估计2018年航空航天、发电领域的高端高温合金市场需求已达万吨级以上。

我国高温合金行业质和量均存缺口,相关企业具备数倍成长潜力。这就需要国内高温合金生产企业提高现有的研发能力,同时还要提高生产设备质量,使其具有生产先进高温合金材料的实力。

高温合金的研发进展

中国高温合金的研发起步于20世纪50年代,1956年在苏联专家指导下炼出GH3030。经过几代材料人的努力,现在已形成自己的高温合金体系。目前我国高温合金牌号和品种很多,变形高温合金有50多个牌号,铸造高温合金有40多个牌号。它们广泛用作燃气涡轮发动机的热端关键部件。如:涡轮盘、涡轮工作叶片、涡轮导向叶片、燃烧室和加力燃烧室等零部件材料。在我国研制(包括仿制)的高温合金中,有些已达到国外同类合金水平。例如叶片用合金GH5188、K417G、K403、DZ4、DZ22、DZ125、IC6、DD3等;涡轮盘用合金GH901、GH4133B、GH710、K418B、K6C等;燃烧室用合金GH1140、GH4099、GH1015等;环形件用合金GH903、GH907、GH909。

总体来看,现在我国的高温合金已基本形成自己的体系和研制生产基地,主要形成了以抚钢、宝钢特钢等为主体的变形高温合金基地和以航空发动机制造公司精密铸造厂为主体的铸造厂为主体的铸造高温合金生产基地。

如今航空航天及高温合金材料行业相关重大科技项目已上升为国家战略。高温合金在主要领域需求不断增长,主要有:航空、汽轮机、核电、汽车等领域。2018年我国高温合金需求量约37400吨,均价约34.01万元/吨,高温合金行业规模127.2亿元。

高温合金的未来发展趋势

目前我国高温合金年生产能力达1万多吨,可生产棒、盘、板、丝、带、环、管材及精密铸件,一定程度上讲,航空和其他工业部门使用的各种高温合金均可在国内生产供应。据统计,几十年来我国共生产各类高温合金6万多吨,保证了5万多台航空发动机的生产和发展需要。

虽然经过多年的发展,无论是研制还是生产,我国的高温合金产业都形成了一定的规模和水平,但与发达国家相比,还存在如下一些研制仿制多,材料的冶金质量水平低,在铸造和压力加工等工艺中控制不严等差距:

现在国内的高温合金在生产上的差距也使得国内的高温合金市场只能在中低端得到应用,在高端的高温合金市场,大多数产品仍然需要依赖进口模式。现在已经有企业在高端产品上实现了技术突破,相信在之后的发展中,高温合金也会想着更高的科技技术发展。


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