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分拣机器人已大面积投入使用,工业机器人成潮流

五度易链 2018-10-12 2324 157

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为区域/园区工作者洞悉行业发展

近日,京东方面表示,无人机、无人车、无人仓是京东智慧物流的三大支柱,“今年618以来,京东无人机已在宿迁、西安实现日常运营,两个月内完成了数千单配送任务,飞行里程近2万公里。京东无人车也已在北京、杭州、西安的多所高校开始运营,而智能机器人更是早已在不同仓储物流中心投入使用。”京东物流X事业部无人机产业中心总经理刘艳光表示,计划将干线、支线、末端三级“无人机+通航”的智慧物流体系全面落地陕西。据了解,为了进一步优化京东在陕战略布局,京东计划在西安投资100亿元,建设面积200多万平米的现代化智能物流基础设施。

  电子商务的快速发展,需要进行大量的分拣活动。分拣机器人通过应用图像识别和词条引导技术,简化了分拣行为,减少了分拣工作的工作量。

  分拣机器人的促进意义

  1,提高生产力

  目前的工业机器人非常适合重复性的工作,但是在像仓储中心这种环境中,机器学习算法必须有很大的提升,机器才能识别出它们需要从一系列物体中挑选出合适的物品。这些障碍最终会被克服,学术研究人员和工程师对此毫不怀疑。这可能会对就业产生深远的影响,因为在线商务继续吞噬更多的零售业务。提高员工的生产力是机器人领域投入巨资的另一个原因。

  2,技术挑战

  技术专家对电子商务履行中心完全自动化需要多长时间有不同的看法。最近从加州大学伯克利分校分离出来的机器人初创公司Ambidextrous Laboratories的首席执行官杰夫·马勒(Jeff Mahler)表示,在不久的将来,履行中心的部分工作可以实现自动化,如在货架上摆放产品。但是人类在一段时间内仍然可以发挥作用,因为由于硬件限制,机器人很难抓住某些物体。举例来说,目前的机器人很难抓取到难以看见的东西,比如水瓶。

  3,发展预测

  一位支持机器人公司的风险投资家预测,物流公司可能会在其仓库中部署自己的分拣机器人,而不是由初创公司开发的机器人。这是因为公司如果要使用新的机器人,通常必须对仓库的结构进行大的改变,这使得他们很难在没有大量定制的情况下将机器人投入到现有的流程中。

  分拣机器人的发展概况

  近日,京东方面表示,无人机、无人车、无人仓是京东智慧物流的三大支柱,“今年618以来,京东无人机已在宿迁、西安实现日常运营,两个月内完成了数千单配送任务,飞行里程近2万公里。京东无人车也已在北京、杭州、西安的多所高校开始运营,而智能机器人更是早已在不同仓储物流中心投入使用。”京东物流X事业部无人机产业中心总经理刘艳光表示,计划将干线、支线、末端三级“无人机+通航”的智慧物流体系全面落地陕西。据了解,为了进一步优化京东在陕战略布局,京东计划在西安投资100亿元,建设面积200多万平米的现代化智能物流基础设施。

  据京东方面介绍,目前京东无人仓的存储效率是传统横梁货架存储效率的5倍以上。京东昆山无人分拣中心的分拣能力可以达到9000件/小时,供包环节的效率提升了4倍,在同等场地规模和分拣货量的前提下,每个场地可节省人力180人。无人机则能够将传统人工配送的时间缩短数倍甚至数十倍,物流成本也随之降低。

  菜鸟网络也表示,过去的传统仓库,消费者下单之后,拣货员需要跑步到货架前,将货物拣出。由于一个订单往往有几件、几十件货物,拣货员需要在仓库内多次跑动,通常每小时只能拣货100多件。现在,拣货员与机器人搭配后,每小时的拣货量比以前提升了3倍多。

  国美在近日也正式宣布在天津与广州两地同时开启AGV(自动导引运输车)机器人仓的运营使用,以更高效、更智能的技术提升物流运行效率,改善用户体验。目前,天津和广州两地的国美AGV机器人仓共配备了百余台智能机器人,各在3000平方米的场地内拣选数万件商品库存。从正式投入使用后的整体效率来看,机器人的拣货效率平均比人工提升近270%,作业时间整体缩短近30%。在成本方面,根据国美安迅物流的数据分析,机器人成本相较人工成本整体下降了大约35%,且支持全天候工作,最大程度保证运营效率。

  物流的速度将直接影响到电子商务的发展,但是这项技术也涉及到了所有的热点技术,对于各大公司也是不小的挑战。发展这些技术能够提升自己的竞争力。


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