氢能源产业总分析-制运氢成本过高成难题

产业链上游：（制氢技术）

简述国内制氢技术专利发展概况及问题

目前氢气在传统的合成氨和石油炼制等行业领域已有大规模的应用，根据Persistence Market Research预测，未来氢气需求在传统领域应用逐渐增长的同时，新型领域将是重要的氢气利用增长点，增速将呈直线上升，需求总量将从2013年的2553亿M³升至2020年的3248 亿M³，增幅达到27.2%，因此，研究国内外制氢专利技术的现状具有一定的现实意义。。【详情】

浅析各类制氢技术能耗与温室气体释放当量

产业链上游：（制氢市场）

蒽油加氢与炭黑原料油争抢上游，开工率不足或将成为常态

蒽油是煤焦油深加工在280~360℃温度段的初加工产品，主要由芳烃(双环、三环和多环)、少量胶质和少量沥青质组成，其中芳烃的含量在90%以上。目前国内蒽油主要应用于三个领域：一是将蒽油浓缩和分离生产粗蒽、精蒽、菲油、咔唑等产品;二是作为调和油调配生产炭黑油、燃料油或者沥青;三是蒽油进行加氢改质生产轻质燃油。本文主要简要介绍蒽油加氢技术，并通过分析蒽油上游供给情况，阐述未来蒽油产业的市场趋势。。【详情】

产业链中游：（储存运输技术）

简析运氢的几种方式及未来应用趋势

随着燃料电池汽车产业的发展，其上游氢能产业也得到了迅速的发展，但氢能产业目前还面临着生产、运输和供氢基础设施缺乏等问题，其中氢气的运输在整个氢能供应链的经济、能耗性能中占有很大比重。本文主要讨论氢气运输的几种方式及安全性，分析了影响运氢方式的选择因素和未来发展趋势。。【详情】

车载高压储氢罐技术集中度高，国内70MPa标准亟需出台

产业链中游：（储存运输市场）

简析车载储氢技术现状及未来发展趋势

目前，氢气储存技术主要有高压气态储氢、低温液态储氢和储氢材料三类。这三类均可向燃料电池持续提供氢气，供汽车动力系统使用。而目前仅高压气态储氢被广泛的应用于燃料电池汽车中，本文从三类储氢技术的优劣势来阐述现状，并结合美国能源部(DOE)发布的储氢技术指标，简要分析未来车用储氢技术的发展路线。。【详情】

浅析氢气管道氢致现象及选材讨论

产业链下游：（氢燃料电池类型）

我国氢燃料电池与国际先进水平相比落后了5-10年

工业化的推进中对化石燃料的依赖给环境造成了巨大的压力。而氢作为一种清洁燃料，被视为化石燃料良好的替代品，其来源丰富，能量转化率高，在交通等多个领域都有着重要的应用。。【详情】

浅析氢燃料电池在新一代汽车中的应用现状

试析车用燃料氢气类型及国内未来技术路线应用趋势

产业链下游：（氢燃料电池应用市场）

我国氢燃料电池产业链趋于完善，但大规模商用仍存在阻碍

随着相关技术成熟度不断提高，氢燃料电池的商业化进程逐渐起步，相关产业崛起迅速，氢燃料电池相关企业数量增长较快。另外，氢燃料电池产业链趋于完善，制氢、储氢、加氢、氢燃料电池、应用企业都发展起来。。【详情】

商用车或成为氢燃料电池汽车产业化突破点

解析我国氢燃料电池行业高速发展下的桎梏

氢能源车为什么不量产：成本过高，技术问题未解决

氢能源的产业链总分析

五度易链对氢能源行业上下游企业市场发展分析

作为一种清洁可再生能源，氢能源能够应用于电力和热力和液体燃料。氢能源的市场热度在近几个月一直较高，那么氢能源的市场发展如何呢。文本介绍了氢能源的上下游产业链及氢能源的行业发展现状和趋势。氢能源的产业链涉及氢能源的制取，运输，应用环节。其产业链下游应用范围广泛，现在主要包括加氢站和氢能源汽车发展。。【详情】

政府对氢燃料电池实行鼓励政策，氢能源电池市场广阔