哪家的自动驾驶能力最强，自动驾驶排名近日已公布

　　近日，加州机车车辆管理局公布了目前的自动驾驶能力排名，从这些排名我们能够分析目前的自动驾驶技术总体发展水平。

　　在加州机车辆管理局(DMV)刚刚披露的这些年度报告中，达到披露标准的 48 家自动驾驶路测单位，技术实力一一曝光。

　　谷歌排第一，苹果和Uber是倒数

　　谷歌系Waymo仍然排名第一且遥遥领先，通用旗下Cruise紧随其后，美国无人车明星创业公司Zoox排名第三。华人/中国无人车玩家Nuro、Pony.ai和百度，拿下了第四、第五和第七交椅。而Uber则是倒数第一，苹果倒数第二。

　　持有加州路测许可证的公司一共有 62 家，但其中部分公司 2018 年没有进行路测，比如博世;还有一部分公司因为取得时间较晚，DMV没有要求他们提交 2018 年的报告，比如图森;另外的一些公司没有接管的数据。

　　从接管次数看排名数据

　　接管次数，即自动驾驶系统出现了技术问题或安全问题，需要人类驾驶员接管汽车的情况。技术越好，脱离接触频率越低，接管干预次数越少。技术越差，脱离接触频率越高，接管干预次数越多。

　　Google兄弟公司Waymo排名第一，平均每跑17846. 8 公里才需要人工接管一次，差不多是从首尔到开普敦直线距离的两倍，几乎是第二名——被通用收购的Cruise的 2 倍了。紧随其后第三名是Zoox。中国公司排名最前的是Pony.ai(小马智行)，排名第5;紧接着百度排名第7。而Uber和苹果分别是倒数第一和倒数第二。苹果无人车每次人工接管后平均只能撑1. 8 公里，Uber则是0. 6 公里谈及没有驾驶员的自动驾驶商业服务，Alphabet的Waymo可以说是大家追赶的目标，但不论是经验丰富的Waymo还是初创公司Zoox，每家企业都有获胜的几率，谁将成为最后的赢家并不明朗。

　　驾驶员的自动驾驶商业服务介绍

　　谈及没有驾驶员的自动驾驶商业服务，Alphabet的Waymo可以说是大家追赶的目标，但不论是经验丰富的Waymo还是初创公司Zoox，每家企业都有获胜的几率，谁将成为最后的赢家并不明朗。

　　不过，Waymo率先推出了自动驾驶出租服务，在一定程度上已经为自己扫清了道路。目前还没有其他公司提供出租服务，更不用说准备在多个城市运送乘客了。通用汽车计划2019年晚些时候推出雪佛兰Bolt叫车服务，他们的终极目标是取消车里的方向盘或踏板。2018年5月31日，软银通过愿景基金向通用的Cruise自动驾驶公司投资22.5亿美元。

　　当然，通用自动驾驶汽车的设计，要在假设届时美国政府已经制定了相关协议的前提下才有望实现。其他大多数研发自动驾驶的企业则更加谨慎，产品或服务推出的时间在2020年或更晚。

　　自动驾驶技术的发展过程中，既对技术提出了要求，同时还具有一定的不安全性。但是这项技术入股能够实现，整个群体将能从中受益，这也需要企业不断在研究方面发力。