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汽车涂料发展环境良好,市场对汽车涂料的要求不断提高

五度易链 2019-05-07 1694 0

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为区域/园区工作者洞悉行业发展

近年来关于新能源汽车的政策一直在发生变化,新能源汽车和传统汽车的市场之争也影响了汽车涂料不同材料之后的市场需求和应用,那么之后的汽车涂料市场会怎样发展呢?


近年来关于新能源汽车的政策一直在发生变化,新能源汽车和传统汽车的市场之争也影响了汽车涂料不同材料之后的市场需求和应用,那么之后的汽车涂料市场会怎样发展呢?

对汽车材料的要求提高

众所周知,不同色彩汽车涂料的反射率将会影响车辆在不同环境下的辨识度。比如,黑色或深色汽车涂料在夜晚行车时就更不容易被辨认,并导致交通事故发生率更高。

如今,新的驾驶模式将该问题的讨论层级再次提升。因为在未来的交通模式中,更多的辨识及探测任务将会被移交给车辆的雷达系统,而不是我们的双眼。所以,未来汽车涂料将会更着力提高在汽车雷达探测环境下的被识别率。

目前,汽车所搭载的激光雷达要求检测到的物体表面具有适当水平的反射率,以便为自动驾驶系统提供连续的高度详细的图像流。当然,不同色彩对雷达波的反射程度也不相同。所以,新的涂料将力图提高不同色彩对雷达波的反射能力。就目前所知,以PPG和巴斯夫为首的众多品牌都已经着手在研发制造这样的产品了。

同时,自动驾驶车辆还必须能够在所有驾驶环境中感知周围环境,包括在浓烈灰尘和道路喷雾环境下,车辆外部传感器所可能面临的挑战。所以,最初为消费电子行业开发的化学产品现在正逐渐被某些涂料厂商应用于生产耐用、易清洁的涂层。这一技术将有助于在几乎所有条件下,保持这些传感器镜片的清洁,以保证自动驾驶车辆在各种环境天候条件下,能更好地感知周围环境。

汽车行业变化也将影响汽车涂料行业

传统汽车就消费鼓励政策的退出,小排量乘用车购置税回到10%。根据通知要求,自2018年1月1日起,消费者购买1.6 L及以下排量的乘用车购置税将恢复10%的税率。以购买10万元的乘用车为例,2018年缴纳的购置税税金为8 547元,比2017年购车将多支出约2 137元。

新能源汽车免征购置税政策延续3年,2017年12月27日,财政部、税务总局、工信部以及科技部联合发布关于《免征新能源汽车车辆购置税的公告》。公告称,自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。对免征车辆购置税的新能源汽车,通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。2017年12月31日之前已列入该目录的新能源汽车,对其免征车辆购置税政策继续有效。

中国汽车工业的电动化、智能化、共享化、互联化(新四化)正在成为发展的主流方向。国家将会完善政策推动智能汽车和新能源汽车的发展,包括智能汽车创新发展战略、加快新能源汽车推广应用指导意见、修订2015年27号令《新建纯电动乘用车企业管理规定》、鼓励外资参与中国智能汽车发展,同时促进互联网企业、汽车制造、信息通信等的融合,探索新能源汽车碳配额交易。推动在城市公交、出租汽车、物流配送、汽车租赁、邮政快递5个领域推广新能源汽车发展,目标到2020年交通运输领域新能源汽车达60万辆。

在中国这个13亿人口基数的大国,面临着严峻的能源短缺和环境压力。对于汽车的刚性需求将稳定趋缓。而汽车的增长将主要体现在新能源汽车和方便自驾出行的SUV车型上。二手汽车、共享汽车,无论汽车以何种形式被赋值都会创造持续稳定的全球最大的汽车涂料需求量,为中国汽车涂料工业的发展继续创造机遇和发展空间。

汽车涂料的产品研发提升对现在的电动汽车发展将起到促进作用,而汽车行业市场的增长也是汽车涂层行业发展的保障。


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