科大讯飞加入智能汽车环节，将有哪些新动作?

       受到大数据和人工智能的发展，当前的智能汽车，无人驾驶已经有了新的技术跨越，而加之科大讯飞现阶段对智能汽车的参与，智能汽车开始展现新特色。

       科大讯飞产品介绍

       目前，科大讯飞在汽车领域的落地的产品可以暂且被分为三种。

　　一种是后装硬件，即在今年 8 月发布的「小飞鱼」车载智能语音助手，它通过蓝牙和手机连接，依靠手机网络接入科大讯飞服务，同时依靠 FM 发射功能连接车内音响。它还有一个重要功能，就是降噪，提高语音识别率。这可以看做是科大讯飞对后装市场的一次「试水」。

　　第二，科大讯飞会扮演 Tier 2 供应商的角色，间接向车企提供智能语音技术。目前科大讯飞的智能语音技术已经在 200 多款车型累计 1000 万辆车上落地。当然，这种合作模式注定不能彻底发挥出科大讯飞的技术特长，毕竟中间还隔着一个车机供应商，太受限，所以诞生了第三种「软件+硬件」解决方案。

　　第三种是科大讯飞直接向车企提供车机，定义整个车机系统，同样内置了科大讯飞的智能语音技术。在奇瑞艾瑞泽 5 上，搭载的就是由科大讯飞提供的车机系统，其中包括用于语音识别的降噪模块。

　　飞鱼2.0汽车智能交互系统介绍

　　飞鱼2.0汽车智能交互系统包括飞鱼对话引擎、飞鱼AIUI，飞鱼智盒，飞鱼数据工场等四大产品，该系统将上下文理解、多轮对话、主动交互、声纹识别、声源定位、窄波束等核心技术集成，从听觉到视觉，全方位增智汽车。

　　产品功能亮点:

　　为汽车装上能理解会思考的大脑：飞鱼AIUI通过应用人工智能集大成技术，利用语音交互进一步整合车身各个功能，并深度打通汽车本地服务及互联网在线内容服务，为用户带来极致的驾车体验。

　　让爱车能听会说：飞鱼对话引融合麦克风阵列降噪、多语种识别、AIUI对话交互、多语种合成、生物识别等技术，结合智能汽车业务多年积累的场景对话设计逻辑，集成“云+端”的对话引擎，随时听候用户召唤。

　　给爱车一双慧眼：“飞鱼智盒”是飞鱼2.0系统的眼睛， 利用全双工交互、生物认证、机器视觉处理以及音频处理技术，将业界领先的高清环视系统与车机深度融合，开启智能汽车眼观六路的机器视觉时代。

　　飞鱼2.0系统的运行的保障：飞鱼数据工场基于讯飞强大的数据平台和数据分析能力，从数据收集、数据分析、业务挖掘，将行业信息链条导通，通过数据分析的方法为客户连接用户，提升效率，创造新的价值。

　　小飞鱼智能驾驶助手介绍

　　小飞鱼是由科大讯飞打造的一款智能驾驶助手，集导航、电话、娱乐、聊天等功能于一体。融合回声消除技术、阵列降噪技术、FM发射技术等全局智能语音控制，真正解放双手，让你的注意力回归驾驶。

　　产品功能亮点:

　　1、让车主注意力回归驾驶： 由于汽车迭代的周期较长，早期的车没有蓝牙电话、大屏导航等，大多数车主驾驶时仍然依赖手机获取信息，这存在很多风险。小飞鱼通过连接手机和车机，实现语音操控，让车主注意力回归驾驶;

　　2、开启无屏化交互的未来：依托麦克风阵列降噪技术与精准的语音识别技术，科大讯飞率先在小飞鱼上开启无屏化交互，保证用户仅仅通过语音即可实现听歌，导航，接打电话等功能。

　　科大讯飞的智能汽车科技现状

　　据统计，科大讯飞的车载产品已经覆盖了200个型号的车型，每年的出货量突破200万套，装车量累计1000万辆。 目前科大讯飞已与大众、日产、丰田、马自达、雷克萨斯、长安、上汽、一汽、北汽、长城、吉利、奇瑞、江淮、广汽等国内外汽车厂商开展了广泛的合作，涉及智能语音技术、车载智能化和智能车联网平台等多个领域。

　　据了解，人工智能交互系统飞鱼2.0，目前也已完成多个车厂和车型项目的落地，如助力吉利汽车推出GKUI 智能网联生态系统，联合奇瑞汽车推出了“雄狮Lion”系统。

　　科大讯飞智能汽车事业部总经理刘俊峰表示，在汽车智能革命时代，科大讯飞的使命一直是让汽车驾驶更安全，更智能，更有乐趣。从去年开始，科大讯飞的产品阵列开始凝聚成为三个，分别是飞鱼智能语音配套系统，飞鱼智能车机系统，小飞鱼。 在智能语音系统上，今年年底整个量产的规模即将达到1500万台前装的装配量，而今年的整体出货量也会超过400万台。

       科大讯飞的当前产品也依赖于强大的数据统计和分析能力，科大讯飞当前将智能技术和智能汽车的技术结合，也为企业自身扩大了市场规模。