动力锂电池的材料开采制造、封装及安全性讨论-锂电池安全问题待解决

锂电池的安全性讨论

特斯拉汽车发生自爆，新能源汽车自爆的原因是什么

2019年4月22日消息 近日，网络上热传一段地下车库监控录像，在录像中，一辆停放在车位内的特斯拉突然剧烈自燃，喷出的火焰直接烧到相邻车位的奥迪车。画面左侧停放在006车位的白色特斯拉车底突然冒出白色烟，接着发出爆炸一样的闪光，监视摄像头拍摄的画面一度被闪成白色。。【详情】

锂离子电池爆炸原因-过热过充引起的热失控

锂电池的不安全性包括哪几方面?怎样在使用中降低锂电池的危险

从锂电池的使用种类和结构分析锂电池的安全性

锂电池上游(原材料资源的开采、加工)

锂电池隔膜上游产业链的原材料行业发展概况

隔膜是锂电池的四大关键组成材料之一，其性能提升对锂电池质量和安全的影响不言而喻。目前，大多数产业化的锂电池隔膜采用的是聚乙烯、聚丙烯材料。一方面，因为聚烯烃具有良好的机械性能和热稳定性，有利锂电池的进一步加工和组装。另一方面，聚乙烯、聚丙烯微孔膜的闭孔温度在130℃和160℃左右，可防止由电池过热引发的安全事故。本文将对锂电池隔膜上游产业链的原材料行业发展概况进行解析。。【详情】

动力锂电池回收兼具环保效益与经济效益

废旧锂电池的回收利用探讨

锂电池中游(正负极材料)

锂电池正极材料的发展概况和成长空间介绍

锂离子电池的主要构成材料包括电解液、隔离材料、正负极材料等。其中正极材料占有较大比例(正负极材料的质量比为3：1~4：1)，因为正极材料的性能直接影响着锂离子电池的性能，其成本也直接决定电池成本高低。 根据数据显示，电动汽车中动力锂电池正极材料占动力电池的20%的份额，占据动力锂电池成本约40%左右。。【详情】

我国锂电池三元正极材料市场浅析

锂电池中游(隔膜)

锂电池隔膜湿法工艺产量增速快，能否替代干法工艺?

随着计算机、通信产品和消费类电子产品的快速迭代，加上新能源汽车在“十三五”战略性新兴产业发展规划推动下的全国性普及。锂电池的性能和质量成了迫切需要提升的关键点。作为锂电池四大核心组成材料之一的隔膜，在锂电池的成本占比为10%-14%，毛利率高达50%-60%。本文将对我国锂电池隔膜生产技术现状进行解析。。【详情】

从专利角度分析锂电池隔膜材料的技术格局与发展趋势

锂电池隔膜核心制造企业产能“爆发式”扩张

2018年我国锂电池隔膜市场现状解析

锂电池中游（电芯制造和封装）

全固态锂电池制备工艺现状

全固态锂电池具有能量密度高、安全性好、工作温度范围广和循环寿命长等优良性能，已经成为国内外企业和科研院所的研发热点。近些年，关于全固态锂电池的集流体、电极、界面、隔膜和电解质的研究已经取得了很大的进展，性能各异的样品也纷纷从实验室中问世，而涉及全固态锂电池的生产工艺和规模制备技术却很少提及，本文将对全固态锂电池制备工艺现状做探讨和总结。。【详情】

锂电池中游（辅助材料）

锂电池专用水性粘结剂——国产厂商的切肤之痛

锂电池专用粘结剂的主要作用有两个：粘结和导电。锂电池在充放电的过程中不可避免的会产生体积收缩或膨胀，一方面，粘结稳定了电极活性材料与导电剂的空间接触。另一方面，其导电率极大地影响了电极的活性，进而对电池充放电效率、内阻降低等综合性能起到了非决定性的拉动效应。虽然粘结剂在正负极片中用量非常少，在锂电池成本占比中不超过3%，但是其作用却不容小觑。。【详情】

锂电池专用粘结剂研发现状与发展方向

锂电池专用粘结剂市场与产业链解析

锂电池下游（消费电子动力电池）

固态锂电池研发布局和产业化现状

曾经轰动一时的三星Note7爆炸事件，引起了人们对锂电池质量安全的极大关注。锂电池电解液不可避免地会因为手机固件过热而蒸发膨胀，最终导致爆炸事故。固态锂电池因为其能量密度高、安全性能好、工作温度范围广和循环寿命长成为电池行业的聚焦热点。。【详情】

新能源汽车补贴下降，企业或更换电池材料降低成本

锂电池产业分析

锂电池行业还未完全独立，哪些是要从国外企业引进

我国铝塑膜与国外产品在性能上的差距：铝箔表面挺度不够，良品率差;铝箔表面处理工艺落后、污染大;铝箔的水处理会产生“氢脆”，导致铝塑膜耐拆度差;聚丙烯与高导热的铝箔表面复合时易卷曲，产生层状结晶;国内胶粘剂配方工艺较差，易出现分层剥离问题。。【详情】

锂电池产业实现地区迁移，中部地区发展崛起

锂电池行业的发展影响因素和发展态势介绍